Em um “dia negro” para Elon Musk e a ainda nascente indústria de veículos autônomos, A empresa Tesla concordou esta quinta-feira em retirar do mercado para revisão nada menos que 362.000 dos seus carrosequipado com o software questionado Beta completo de direção autônoma (FSD)que acumula reclamações de risco de usuários e reguladores federais.
As críticas são múltiplasmas eles apontam em primeiro lugar para o fato de que o sistema de direção independente “excede as velocidades permitidas e muitas vezes não respeitam as leis de segurança rodoviária”o que deve se traduzir em chances óbvias de acidentes.
A National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) indicou que os veículos autônomos da Tesla “exceder os limites de velocidade ou atravessar cruzamentos de maneira ilegal ou imprevisível, aumentando o risco de um acidente.”
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Em um comunicado, a Tesla apenas observou que lançará uma atualização de software (OTA), sem custo para os usuários, mas certifique-se de “não estar ciente de qualquer ferimento ou morte” que possa estar relacionado a seus carros com sistemas de direção autônoma. A montadora exigia que tivesse apenas 18 pedidos de garantia.
A recolha de unidades do mercado, medida que a Tesla cumpriu mas com a qual não concordou, Ele efetivamente representa uma intervenção incomum dos reguladores federais em um processo de teste de campo que a empresa acredita ser crucial para o desenvolvimento de carros autônomos. Em suma, a Tesla precisa que estes veículos circulem como teste diário de sistemas de condução autónoma, mas ao mesmo tempo as autoridades devem garantir a segurança de milhões de condutores comuns.
O sistema FSD Beta é usado por centenas de milhares de clientes da Tesla
O recall da unidade inclui veículos Modelo S, Modelo X, Modelo 3 2017-2023 e Modelo Y 2020-2023 2016-2023, todos eles equipados com o software FSD Beta.
A NHTSA já tinha uma investigação em andamento aberta em 2021 sobre 830.000 veículos Tesla com sistemas de assistência ao motorista. Piloto automático, por mais uma série de acidentes com veículos estacionados para emergências.
Além disso, a NHTSA está examinando se os carros da Tesla garantem adequadamente que os motoristas estão prestando atençãoao dizer que, apesar da retirada do FSD, sua “investigação no piloto automático da Tesla e nos sistemas de veículos associados permanece aberta e ativa”.
Um vídeo de alto impacto
Em meio às críticas à Tesla por seus veículos, houve um vídeo que passou no meio da transmissão do Super Bowl no último fim de semana, que foi altamente impactante. É que no meio dos shows programados apareciam imagens dos carros autônomos da Tesla no que parecia um anúncio da empresa, e a rigor era o contrário: era um anúncio de uma campanha contra a Tesla, e mostrava como eles estavam agindo. carros autônomos atropelaram manequins de meninos ou carrinhos de bebê, além de ignorar os sinais de parada repetidamente:
O vídeo terminou perguntando por que a NHTSA ainda permitia os sistemas autônomos da Tesla e, poucos dias depois, o “recall” obrigatório foi anunciado.
* (Reportagem da Reuters – Notícias da Argentina)
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